達磨山ってどんなところ？

伊豆半島の北西部、沼津市と伊豆市の境にそびえる達磨山（だるまやま）。『日本百名山』で知られる天城山と共に、伊豆を代表する大型火山の1つです。

標高982mほどの低山。階段のアップダウンは続くものの、登山道は整備されており歩きやすいです。

そして何より！　 遮るものがないパノラマ展望が気持ちいい！

富士山や駿河湾、天城山や伊豆半島をのぞむ絶景が楽しめます。クマザサの稜線を歩けば吹き付ける風が心地いい。

登山口までは、最寄りの伊豆箱根鉄道「修善寺」駅よりバス1本でアクセスできます。小京都とも呼ばれる修善寺温泉や伊豆長岡温泉も近くにあるため、観光も含めて1泊2日でプランを練るのもオススメですよ！

今回は初心者向けのコースを紹介

今回は「だるま山高原レストハウス」を起点とし、「金冠山（きんかんざん）」と「小達磨山」を経由する登山コースを歩きました。

標高差も少なく、登山道も整備されていて安心。登山経験の少ない初心者でも歩きやすく、かつ富士山を望むパノラマビューを楽しめる絶景のコースです。

もちろん登山に適した服装、水分や行動食などの準備は必須。とくに木陰のない稜線歩きが多いため、夏場に限らず熱中症対策は必須です。

登山口までのアクセス

公共交通の場合

【最寄り駅まで】

JR「三島」駅で下車し、伊豆箱根鉄道「三島」駅の乗換口へー伊豆箱根鉄道に乗車（約32分）ー終点「修善寺」駅で下車

【登山口まで】

「修善寺」駅より東海バスに乗車（約30分）ー「だるま山高原レストハウス」バス停下車、徒歩すぐ

クルマの場合

東名高速道路「沼津」ICまたは新東名高速道路「沼津長泉」ICより、伊豆縦貫道・伊豆中央道（有料）を経て、修善寺道路（有料）「修善寺」ICを下り県道18号線の戸田峠方面－西伊豆スカイラインを進むと右手にだるま山高原レストハウス（約60分）

だるま山高原レストハウス～分岐～金冠山

登山口は、だるま山高原レストハウスより100mほど離れた場所にあります。だるま山高原レストハウスを背に右へ進んでください。

登山道入口

車に注意しながら県道18号線沿いを進むと、ほどなく写真上の標識と階段が見えてきます。

登山道はよく整備されており、平坦で歩きやすいです。

道が開けているため、開放感がすごい！

ほとんど木陰がないため、熱中症対策は必須。

所々に標識が立っているのと、ほぼ1本道なので道に迷う確率はかなり低いと思います。

とはいえ分岐点はありますし、登山地図は必ず持参しましょう！

正面に見える鉄塔が建つ場所が金冠山です。

達磨山と金冠山の分岐点

分岐点に到着。先に達磨山を目指して、金冠山は体力と時間があれば帰りに寄ってみるのもアリ。

金冠山は分岐点から山頂まで、徒歩5～7分ほど。急な階段が続きます。

金冠山山頂！富士山と駿河湾の絶景ビュー！

金冠山（標高816m）山頂です。広くはないですが、数人が休憩できるスペースはあります。

富士山と駿河湾、沼津市の町並みが一望できます。

分岐～戸田峠～小達磨山

金冠山山頂からさきほどの分岐点まで戻り、今度は達磨山方面へ。

アスファルトで舗装された平らな道です。ゆるやかな下り坂を進みます。

坂を下ると、県道18号線と西伊豆スカイラインの合流地点（戸田峠）に出ます。

戸田峠（へだとうげ）

車に注意して道路を横断します。

登山口の入口には、登山届を入れるポストがありました。

とにかく長～い階段が続く

戸田峠から先は、急な階段が続きます。

前半の階段をのぼりきると平らな道が現れます。束の間のやすらぎ……。

所々視界が開け、眼下に御浜岬（みはまみさき）に囲まれた戸田港をのぞめます。深海魚やタカアシガニが水揚げされ、港周辺には戸田温泉あり！

平坦な道が途切れ、再び長～い階段です。

後ろを振り向けば富士山！

階段の途中で振り返ると、金冠山と富士山がのぞめました。

小達磨山山頂

小達磨山山頂に到着！　こちらは展望もなく、座って休憩できるスペースはありません。

小達磨山山頂～達磨山

小達磨山山頂から階段を降りていくと、クマザサが広がる稜線に出ます。正面に蛇行する西伊豆スカイラインと達磨山が見えてきました。

達磨山の登山口まで、西伊豆スカイライン沿いを歩きます。車に十分注意してください。

達磨山登山口

達磨山の登山口に到着！

整備された階段をのぼっていきます。木陰が一切ないので、夏の登山は厳しそうです。

山肌はクマザサ一色。視界を遮るものがなく、開放感抜群の稜線歩きを楽しめます。

戸田港と駿河湾が見えました。

山頂直下の階段がキツイ

達磨山山頂までは、写真のような長～い階段が続きます。今回の行程で1番の踏ん張りどころ。

キツイ階段をのぼりきると、絶景のご褒美が待っています。

達磨山山頂

達磨山山頂に到着！　広くはないですが、腰をかけられる岩場もあり休憩できます。

山頂からのぞむ富士山と駿河湾。

帰りは、来た道を引き返し「だるま山高原レストハウス」まで戻るか、途中の「戸田峠」バス停から東海バスに乗り修善寺駅に戻るのも手です。

軽食販売あり！「だるま山高原レストハウス」で富士山を眺めながら休憩しよう

だるま山高原レストハウスは店内とテラス席もあり、バスの待ち時間を過ごすのにおすすめです。

だるま山高原オリジナルの黒米ソフトクリームをはじめ、うどんやカレーなどの食事もあります。

テラス席からも、富士山と駿河湾をのぞめます。

達磨山に行くなら、熱中症対策は万全に！

最寄り駅から登山口までバス1本で行くことができ、登山道も整備され眺望も優れている達磨山。

ただし木陰が少ないため、とくに日差しが強い春～秋にかけて熱中症対策は必須です。だるま山高原レストハウスに自動販売機があるので、登前に必ず水分や塩分を吸収できる飲み物を用意しておきましょう！

※この記事で使用している写真は、2023年3月に撮影したものです。

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旧天城トンネルとは？

旧天城トンネル（天城山隧道）は、切り石で作られたアーチ状の形と、周辺の苔むした幻想的な雰囲気が特徴のトンネルです。

石造りのトンネルとしては国内最長（445.5m）で、トンネルの入口にある装飾も中の壁面も全て切り石で作られる「切り石巻き工法」で作られています。

旧天城トンネルという呼び名は通称で、正式には天城山隧道。伊豆半島を南北に分断する天城山は当時の人々にとって交通の難所として知られており、この天城山を越えることを小説や歌でもよく知られる「天城越え」と言います。

この交通の難所の通行を容易にした旧天城トンネルは多くの人の行き来を支え、伊豆南部の発展に寄与した貴重な歴史的背景を持つ国の重要文化財です。

トンネル建設の歴史

伊豆半島を北と南に分ける天城山は交通の大きな妨げとして問題視されており、総工費10万3016円44銭1厘（今の価値で約20億）という多額の費用を投じてトンネルが作られることが決定しました。

1900年（明治33）に起工し、1904年（明治37）に竣工。約5年の長い建築期間をかけ1905年（明治38）開通。これにより交通の難所は解消され、多くの人が天城山の南北を行き来できるようになりました。

それから100年近くの年月が経過し、1998年（平成10）に国の登録有形文化財に登録。その後の2001年（平成13年）には道路トンネルとしては初めて国の重要文化財に指定されました。

1970年（昭和45）に旧天城トンネルの南側に全長約800mの新天城トンネルが完成してからは、交通の要としての役割を終えて今では観光スポットとして親しまれています。

道としても通行可能

新天城トンネルの開通で役目を終えてからも、その頑丈な造りから120年経過した今でも使用されていて、クルマでも通行が可能。

ただし当時クルマは珍しい存在だったので道はかなり狭め。クルマで訪れる人も多いですが、トンネル内でのすれ違いはできず譲り合って通過することになるので十分注意しましょう！

旧天城トンネルのおすすめポイント！

『伊豆の踊子』ゆかちの地

旧天城トンネルは川端康成によって書かれた小説『伊豆の踊り子』ゆかりのトンネルで、その小説を元にした映画などでもたびたび登場するロケ地となっています。

近くには『伊豆の踊子』の冒頭の1文が書かれた文学碑や、川端康成がこの作品の執筆時に泊まっていた「福田家」があり作品の世界観を体験できます。

踊子が歩いた道を歩いてみたいという観光客も多く、河津七滝から浄蓮の滝までの16.2kmは踊子歩道としてハイキングコースになっています。

真っ暗な道を歩くスリルと幻想的な景色を味わえる

旧天城トンネルへ行った人のクチコミは？

旧天城トンネルへ訪れた方のはどのような印象を受けたのでしょうか？　実際に行った人のクチコミをチェックしてみましょう！

著名な小説や歌の舞台となった天城山隧道、別名旧天城トンネルです。それらの小説や歌のファンである人は、一度は訪れておきたい場所です。歴史的に貴重な文化遺産であると同時に、今も現役のトンネルとして利用されています。とはいえ、あくまで旧道であり、トンネル内は車のすれ違い不可なほか、途中の道も非常に狭く、舗装も部分的にしかされていないので、車で直接行くのはお勧めできません。運転に慣れていてもかなり緊張します。国道である新道沿いに駐車場がありますので、結構な距離がありますが、そこに車を止めて歩いて行くのがいいと思います。なお、トンネルの南側には数台停められる駐車スペースがあり、北側には観光客用のトイレも整備されています。　出典：じゃらん

トンネル内はクルマでも通行が可能ですが、道が細くて未舗装の場所もあるので注意が必要なよう。

旧天城トンネルでは細部まで職人の手によって作られた形跡が見られるので、入口付近の駐車場にクルマを停めて当時の技術をじっくりと見ながら歩くのも良さそうですね！

旧天城トンネルの基本情報・アクセス

「旧天城トンネル」近隣の宿をさがす

旧天城トンネルから行きやすいおすすめスポットを紹介

旧天城トンネルは天城山域の中にあり、周辺には伊豆の雄大な自然を感じられるスポットが点在しています。せっかく行くなら近くのスポットも見て回りたいという人のために、旧天城トンネルとあわせて行きやすい周辺のおすすめスポットを紹介します！

河津七滝（かわづななだる）

旧天城トンネルからクルマで約15分の距離にある河津七滝。近くに点在する7つの滝の総称で、「大滝」「出合滝」「かに滝」「初景滝」「蛇滝」「海老滝」「釜滝」というの7つの滝を見られる観光スポットです。

ちなみに河津では滝を「たき」とは読まず、水が垂れるという意味の「たるみ（垂水）」と読んでいたことから、七滝を「ななだる」と読みます。

全ての滝を見られるハイキングコースはゆっくり回って2時間ほど。伊豆ならではの自然を観察しながら滝の絶景が楽しめる人気のスポットとなっています。自然を満喫したい、体を動かしたいという人に特におすすめです。

「河津七滝」近隣の宿を探す

河津七滝についてもっと知りたい方はこちらの記事をチェック！

浄蓮の滝

旧天城トンネルからクルマで約10分の距離にある浄蓮の滝。伊豆半島ジオパークのジオサイト（ジオパーク内の見どころ）の1つで、日本の滝百選にも数えられる名瀑です。

落差25m・幅7mという大きな滝で、伊豆の中でも最大級。直線的な水流と真っ青な滝壺が美しい絶景スポットとなっています。自然が作り出す雄大な景色を堪能したい人におすすめ！

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浄蓮の滝についてもっと知りたい方はこちらの記事をチェック！

河津バガテル公園

旧天城トンネルから約25分の距離にある河津バガテル公園。3ヘクタールの広さに約6,000株を超えるバラが植えられた、フランス式庭園を見ることができます。

まるで絵画のような美しい風景とバラの香りが楽しめる人気の観光スポットとなっています。ここでしか味わえない非日常体験を求める人におすすめのスポットです。

「河津バガテル公園」近隣の宿を探す

河津バガテル公園についてもっと知りたい方はこちらの記事をチェック！

今井浜海岸

旧天城トンネルから約30分の距離にある今井浜海岸。

透き通った青色の海が美しいビーチで、毎年発表される水質調査では令和5年度もAAランクという最高品質を獲得しています。

ビーチ内に岩場があり磯遊びを楽しめることや伊豆でも有数の遠浅のビーチであることから、子供連れでも楽しみやすいスポットとなっています。

「今井浜海岸」近隣の宿をさがす 

今井浜海岸についてもっと知りたい方はこちらの記事をチェック！

稲取細野高原

旧天城トンネルからクルマで約40分の距離にある稲取細野高原。

ここはユネスコ世界ジオパークに登録されているジオサイトの1つで、天城山の溶岩で形成された台地が長い年月をかけて侵食され取り残された場所となっています。

東京ドーム約26個分の広大な草原が広がっており、秋には一帯が黄金色に染まるすすきの群生を見ることができます。すすきの見頃には「秋のすすきイベント」が開催されます。イベントの詳細はこちらの記事で解説しています！

「稲取細野高原」近隣の宿を探す

伊豆のおすすめ宿「稲取赤尾ホテル」

旧天城トンネルからクルマで40分ほどの距離にある「稲取赤尾ホテル」は太平洋をのぞむ高台に建ち、オーシャンビューの客室や露天風呂、さらに無料で入浴できる7つの貸切風呂が魅力の宿です。

お料理はホテルらしい会席メニューに加え、オープンキッチンで板前が提供するおかわり可能のメイン料理と赤尾ホテルの新提案「ダイニング会席」が楽しめます。

赤尾ホテルのプラン一覧はこちら

稲取赤尾ホテルについてもっと知りたい方はこちらの記事をチェック！

幻想的な雰囲気を味わえる旧天城トンネルに行こう！

旧天城トンネルは、国の重要文化財にも指定されたおすすめの観光スポット！当時の技術も身近に感じられるでしょう。

周囲の自然と約120年前に作られたトンネルの景色は、まるで明治時代にタイムスリップしたかのような非日常体験を味わえます。

伊豆観光の際には、その幻想的な雰囲気を味わいに旧天城トンネルにぜひ訪れてみてはいかがでしょうか。

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石仏の道、「日金山」に登ろう！

静岡県熱海市と函南町の境目にそびえる「日金山（ひがねさん）」。

その昔「日金山には鬼がいる」といわれ、伊豆地方で亡くなった死者の霊が日金山に集まるという伝承があります。

そのためか、春秋の彼岸に日金山に登ると「逢いたい人の後ろ姿を見ることができる」という不思議な話があるほど。まさに伊豆地方の山上他界というべきでしょうか。

この記事では、そんな日金山のハイキングコースを紹介します。

日金山ハイキングコース（歩行時間約2時間45分/10.5km）

JR湯河原駅～十国峠までは、およそ2時間45分ほど（約10.5km）。ややアップダウンがありますが、登山未経験にも登りやすい山といえます。

十国峠からJR熱海駅行きのバスは運行本数が限られているため、バスの時間から逆算して登山計画を立てておくと安心です。

＼熱海の観光ガイドブックも忘れずに／

るるぶ伊豆’23

発行年月：2022年01月11日
ページ数：184p

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JR湯河原駅→バス停「落合橋」

JR湯河原駅前のバスロータリーより、伊豆箱根バス「奥湯河原」行きに乗車し約10分。「落合橋」バス停で下車します。

ここから登山口まで40分ほど歩きますが、コンビニやスーパーなどは一切ありません。
トイレや飲料水の確保は、バスに乗る前に済ませておきましょう。

バス停のすぐ目の前には、日帰り温泉施設「湯河原惣湯 Books and Retreat」があります。“温泉と食と本”をテーマとするリトリート施設で、カフェや食事処も入っています。

バス停のすぐ近くにある橋を渡ります。

橋のたもとに「日金山起点」と刻まれた石仏を発見。

ゆるやかな坂道を上ります。

T字路の交差点があるので、矢印のように進んでいきます。

お寺の参道入り口（青矢印）のところに、「一丁目」と刻まれた石仏があります。

一丁目～登山口

こちらの石仏を目印に、日金山山頂にある「東光寺」を目指します。

この丁仏は1丁（109m）ごとに設置されており、一丁目～四十二丁目まであります。山頂までの距離感を教えてくれる道しるべです。

石仏は道路の両脇にあるため、五丁目の次が七丁目で、反対側に六丁目があったりします。すべての丁仏を見つけるには、なかなかの根気が必要でしょう。

一丁目の石仏からは、ほぼ道なりに進みます。

石仏以外の目印は、こちらの道標。

六丁目の石仏。

車道沿いにこんな廃墟も。公衆浴場だったようです。

登山口までは、ゆるやかな上り坂が続きます。日陰がない部分も多く、夏の炎天下に歩くのはおすすめできません。

分岐点です。左へ進むと「岩殿観音」があるようですが、日金山ハイキングは右手へ。

公衆トイレがありました。和式が1室と男性用のトイレが1つ。この先山頂までトイレがないため、不安な場合は利用してください。

トイレから5～7分ほど歩くと、日金山登山口に到着です！

登山口～林道

登山口に入ってすぐ道が2手に分かれていますが、木の階段がある左（青矢印）を進みます。山頂までは一本道だったので、赤矢印の方は登山道から外れたコースだと思われます。

石仏はまだ続いています。

前半の登山道はアップダウンもなく、歩きやすい道です。

なだらかな上りが続きます。まだ二十丁半目。

背の高い木々が生い茂り、日中でも薄暗いです。

前半は平らな道が多く、ついついペースを上げてしまいますが、後半はアップダウンが続くため体力を温存しておきましょう！

木の橋が現れました。1人でもグラグラ揺れます。

橋を越え、沢を渡ります。この後も何ヵ所か沢を渡る場面がありました。

木や岩を苔が覆い、ジブリ映画『もののけ姫』を思わせる幽玄な雰囲気。

丁仏も苔に覆われています。

小規模な滝もあり、なかなか見どころの多い山です。

足首まである草が生い茂り、登山道に浸食している場所も。

かと思えば、石段が続く整備された道が現れたり……。変化に富んだ登山道も魅力です。

沢の脇に続く登山道。

木陰が気持ちいいです。

森が開け「林道」に出ます。登山口からここまで30分ほどでしょうか。

林道～湯河原分岐点

林道にでると、正面に2つの道があります。青矢印の左が正式？な登山道らしいですが、パッと見ると道があるか分かりません。一方で、青矢印の右は整備された砂利道で、歩きやすそうです。

今回は左の登山道へ。

左の登山道入口。石仏が佇み、細い道が続いています。右の白い看板には、「東光寺まで約60分、十国峠展望台まで約70分」と記載されていました。

が、しかし……。

1～2分ほど歩くと、登山道が消失。沢を渡り、結局は砂利道を歩くことに。

ゆるやかな砂利の坂道をのぼります。

ほどなくして、何やら人工物が現れました。熱海市の水道施設のようです。ここを通り抜けていきます。

再び山道に戻ります。

登山道を塞ぐ、ねじれた細木。

丁仏を発見！　ちゃんと正しい登山道を歩いていたようです。

写真だと分かりづらいですが、だんだんと上りがキツくなっていきます。

アップダウンが続き、体力を削られます。山頂に近づくにつれて、背の低い木が増えてきました。

伸びた枝が、登山道を塞ぐ場面も。

笹の葉に囲まれた急登です。しばらく坂を上り続けると……。

笹の葉で登山道が隠れていました。目印の丁仏を頼りに、笹の葉をかき分けて進みます。

道が隠れてしまってたのは、この地点だけでした（1分もしない短い距離）。

再び木の階段が続く登山道へ。この辺を歩いているとき、ゴーンと鐘のような音が聞こえました。

「湯河原分岐点」に到着しました。今回は右手の十国峠方面へ。

湯河原分岐点～日金山 東光寺

笹のトンネルを進んでいきます。

木の枝がアーチ状に伸び、まるで森のトンネルのよう。

「日金山頂上」と刻まれた石柱と、石の階段が見えてきました！

東光寺

階段を上がれば、そこは「日金山 東光寺（とうこうじ）」の境内です。正面奥に本堂があります。

東光寺の本堂です。境内の案内板にあった由来によると、274年（第15代応神天皇5年）松葉仙人が伊豆山の浜辺に現れた光る不思議な鏡をあがめ、小さな祠を建て祀ったのが開山といわれています。

手水舎には、可愛らしいお地蔵様が並んでいます。

鎌倉幕府を開いた源頼朝も、厚い信仰を寄せていた東光寺。現在本尊として祀られている「延命地蔵菩薩像」は、頼朝公が建立したと伝えられているそうです。

伊豆地方の言い伝えでは、春・秋の彼岸会に3年参りすると、逢いたい亡き人に会えるといわれています。

境内には、石仏や五輪塔、石造の三重の塔などがあります。

境内にある鐘楼。山頂手前で聞こえたのは、こちらの鐘楼を突く音だったようです。住職さんに勧められて、鐘を突いてきました。

御朱印もいただきました、初穂料300円。

日金山 東光寺～十国峠へ

東光寺から十国峠展望台へ向かいます。ここから徒歩10～15分くらいかかります。

アスファルトで舗装された道です。道の脇にはアジサイが咲き誇り、アジサイロードのようになっています。

所々、お地蔵さまが鎮座しています。石仏の道はまだ続いています。

アジサイロードを抜けると、開けた場所に出てきます。

姫の沢公園の入口がありました。

十国峠展望台は、青矢印の方へ。

まるで空に向かって延びているような坂道。ここを通り抜けると、芝生の原っぱが広がる草原に出ます。

十国峠展望台が見えてきました！

休憩しながら景色を楽しみつつ、ケーブルカーで麓に下りましょう。

あとは「十国峠ケーブルカーレストハウス」前にあるバスから、伊豆箱根バスに乗りJR「熱海」駅へ。

日金山ハイキングはここまでです。

熱海の山を歩こう！

今回はJR湯河原駅を起点に、日金山の「石仏の道ハイキングコース」を歩き、十国峠ケーブルカーで下山するルートを紹介しました。

他にも、岩戸山や姫の沢公園を経由するコースもあります。海はもちろん、熱海の山歩きもなかなか楽しいですよ！

十国峠ハイキングコース

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東海道の一部であり、小田原～三島宿を結んだ箱根旧街道。「箱根八里」とも呼び、東海道第一の難所といわれた箱根峠越えの道です。

今回編集部が歩いたのは箱根八里の一部、箱根宿～三島宿までの四里「西坂」と呼ばれる街道です。

前半はこちら↓

後半は「山中城跡」からゴールの三島宿までご紹介します。

東海道五十三次の魅力を学ぶこの一冊！

山中城址を散策

今回は箱根旧街道がメインなので、山中城跡の名物「障子堀」をみるだけにしました。

赤矢印が進行ルート、青矢印は戻りルートです。

鳥居をくぐり、山中城址へ。 そのまま進むと二手に分かれる分岐があります。

諏訪・駒形神社

分岐点を真っ直ぐ進み階段を上ると、山中城址の本丸に鎮座する「諏訪・駒形神社（すわ・こまがた）」があります。

御祭神は、建御名方命（たけみなかたのみこと）と、日本武命（やまとたけるのみこと）。城の守護神として祀られました。

分岐点に戻り、遊歩道を歩いて山中城跡の本丸へ向かいます。

山中城は戦国時代末期、関東一帯に勢力を張った後北条氏が築城しました。

しかし1590年の豊臣軍による小田原征伐により、増築が間に合わなかったことや、敵との圧倒的な戦力差もあり、わずか半日で落城したのです。

山中城跡は国の史跡に指定されており、一面が芝生に覆われています。木陰がほとんどなく日差しが直撃するので、夏は対策が必要そうです。

本丸跡から、山中城址の名物「障子堀」がみれる西の丸へ向かいます。

かわいい見た目に騙されるな「障子堀」

写真は、西の丸を中心とする案内図。

山中城址名物、障子堀。ワッフルみたいな見た目で、一見可愛らしいですが……

しかし戦国時代は、侵入した敵がこの穴に落ちると、なかなか這い上がれず上から矢が飛んでくるという、蟻地獄のような堀でした。

現在は保存のため芝生で覆われていますが、当時は滑りやすい関東ローム層がむき出しで、堀も一段と深かったようです。

箱根旧街道に戻るため、山中城址の駐車場を目指します。

山中城跡案内所・売店

こちらで休憩。売店とトイレがあるので、寄っておきましょう。この先トイレはほぼありません……。

売店では、うどんや蕎麦などの食事もあります。

今回は名物「寒ざらしだんご」をいただきました。

冬の厳寒期に干した上新粉（うるち米を加工した粉）でつくったお団子で、外は揚げたてのカリっと、中はモッチリとした食感。

きな粉と甘味噌だれが絶妙にからみ合い、大満足の一品でした。

こちらは先ほど紹介した障子堀にあやかった、障子堀ワッフル。先に購入しとくべきでした……。

「御城印」もこちらの売店で販売しています。

山中城跡～三島スカイウォーク

後半は青線で囲んだ部分を歩きます。

山中城跡観光案内所・売店のすぐ裏手に、箱根旧街道の「腰巻（こしまき）地区の石畳」が続いています。

およそ350m続く石畳。可能な限り江戸時代の景観を保ちつつ、復元・整備された道です。

比較的平らで、下り坂もなだらか。いままでの道で、一番歩きやすかったです。

浅間平地区の石畳

石畳が終わると、国道1号線の交差点に出ます。横断歩道を渡り、赤矢印の方へ。

入口の近くに標識があります。

箱根旧街道の「浅間平（せんげんだいら）地区の石畳」です。

こちらも近年に整備・復元されたもので、330mほど続きます。

1本道です。終盤の石畳はきれいに整えられていました。

浅間平地区の石畳の終点には、松尾芭蕉の句碑が建っています。

「霧しぐれ　富士を見ぬ日ぞ　面白き」

この句は、芭蕉1作目の紀行文『野ざらし紀行（のざらしきこう）』の箱根越えで詠まれたもの。

霧で富士山はみえないけれど、心の中で想像しながら旅をするのも面白い、という。

芭蕉さん、ものすごいポジティブシンキング。

上長坂地区の石畳

句碑の真向かいに、箱根旧街道石畳（上長坂地区）の入口があります。

しかし目の前は、車がビュンビュン走る笠原山中バイパス。

句碑を背に左へ行くと横断歩道があるので、迂回しましょう！

箱根旧街道の「上長坂（かみながさか）地区の石畳」。入口付近に案内標識が見当たらず、道もアスファルトでした。

アスファルトの道から、分岐点を境に石畳になりました。

箱根旧街道ぽい道になってきました！

上長坂地区の石畳の終わりがみえてきました！

三島スカイウォーク

終点付近に案内標識を発見。「笠原一里塚」方面へ進みます。

三島市の名所「三島スカイウォーク」！

橋の上からみる富士山は、間違いなく絶景でしょう。

今回は箱根旧街道が目的なので、三島スカイウォーク横目に国道1号線沿いを進みます。

三島スカイウォーク～松雲寺

三島スカイウォークに見とれていると、箱根旧街道の標識を発見。

すぐ先に旧街道の入口があります（赤矢印のところ）。

この辺りは、笠原新田（かさはらしんでん）という地名みたいです。

箱根旧街道「笠原地区の石畳」に入りました。

こちらの石畳も整備されており、歩きやすいです。

あっという間に終点。この付近に「笠原一里塚」があるので、立ち寄ってみましょう。

うっかり見落としてしまいそうですが、「笠原一里塚」の標識が立っています。

歩いてきた石畳のすぐ隣に、笠原一里塚への一本道がありました。

こちらが笠原一里塚です。

こわめし坂

横断歩道を渡り、箱根旧街道「下長坂（こわめし坂）」へ。ここまでくると、箱根旧街道「西坂」も終盤です。

しかし、ここからが長い！

入口に標識があります。

こわめし坂は石畳ではなく、住宅街を通る一般道です。

箱根旧街道西坂でもっとも険しい急坂で、昔の人々は※強飯（こわめし）を食べ、精力をつけて挑んだことから「こわめし坂」と呼ばれるようになったとか。

箱根峠→三島宿だと下り坂なので、大したことはありません。しかしその逆だと上り坂になるわけで、名称にも納得がいきます。

自転車だと、口をあけながら立ち漕ぎするレベル……。

この辺りは三ツ谷新田地区（みつやしんでん）と呼ばれる場所みたいです。

こわめし坂が終わりました。ここからしばらく、一般道道路の歩道を歩きます。

松雲寺～六地蔵

道なりに進むと、途中に写真上の分岐点に出くわします。赤矢印の通り、まっすぐ進みましょう。

道路を渡った先に、手作りの標識を発見！

余力があれば「三ツ谷の夢小路」という遊歩道へ足をのばしてみるのも、いいかもしれません。

すでに体力がピンチだったため、涙ながら今回は見送りました。

松雲寺

東海バスの停留所「松雲寺前」から数分歩き、「松雲寺（しょううんじ）」に到着！

江戸時代前期の正保元年（1644）に松雲院日明が構えた庵を前身とし、明暦2年（1656）に創建された日蓮宗の寺院です。

東海道を通行する尾張・紀伊の大名が、参勤交代の際に休息所として利用したこと、寺本陣（てらほんじん）とも呼ばれていました。

また明治天皇が一府十二県を巡る北陸・東海両道の行幸の際に、小休憩所として利用されたとか。

こちらは、境内にある浄行菩薩（じょうぎょうぼさつ）。

水を注ぎ、一心にお題目をとなえながら各自の病気のところをこすれば、苦しみが清められるそうです。

再び一般道を歩きます。

東海バスの停留所をいくつか通り過ぎると……

写真上の分かれ道があるので、赤矢印の方へ。

するとまた分岐点に。標識が立っています。三島市眺望点はすぐ近くなので、立ち寄ってみました。

題目坂

もと来た道に戻り、ゴールの三島宿へ向かいます。隣は三島市立坂小学校。子供たちの元気な声が聞こえてきます。

箱根旧街道の「題目坂（だいもくざか）」です。

玉沢妙法華寺（みょうほっけじ）への距離を示す題目石から名付けられた坂で、その石は現在の「法善寺」に移されたそうです。

題目坂の手前には「法善寺旧址」の石碑がありました。

題目坂はアスファルトの階段になっていました。

階段を降りると題目坂は終わりです。題目坂を背に、左へ進みます。

すると市の山新田の交差点に差し掛かるので、横断歩道を渡り右へ。

横断歩道を渡った先にある、出征馬記念碑。ここを通りすぎた先に、題目碑のある「法善寺（ほうぜんじ）」があります（今回は立ち寄りませんでした）。

また一般道を道なり歩いていきます。

六地蔵

歩道を進むと、道端に建つ地蔵堂の境内に祀られた「六地蔵（ろくじぞう）」に出会います。

毎晩、火事がないように夜回りするという言い伝えがあるそうです。

六地蔵～三嶋大社

臼転坂

六地蔵を通り過ぎると、まもなく分岐点が現れます。箱根旧街道「臼転坂（うすころげざか）」の入口です。

牛が転がったとか、臼を転がしたため臼転坂という名が付いたようです。

森の中を歩くのは、ここでラスト。

途中から、旧街道らしい石畳の道になります。

臼転坂もすぐ終わっちゃいました。

再び一般道の歩道へ。この先は「三島宿」まで、道なりに沿って歩きます。

しばらく箱根旧街道の標識はありません。

いくつものバス停を通り過ぎ……。

ゆるやかな下り坂をおりていくと、分岐点があります。

赤矢印方向へ進むと、道をショートカットできますよ。

再び分岐点があるので、赤矢印方向へ。

萬霊等（ばんれいとう）。

萬霊等のすぐ隣に、箱根旧街道の標識を発見！　一般道すぎて不安になりましたが、ちゃんと旧東海道（箱根旧街道）でした。

道路を向かい側に「伊豆フルーツパーク」があります。

三島塚原I.C交差点の横断歩道を渡り、国道1号線沿いの歩道を進んでいきます。

初音ヶ原の松並木

東海バス富士見ヶ丘の停留所の先に、松並木がみえてきました！

この松並木は、三島市に唯一残っている東海道の松並木（初音ヶ原＜はつねがはら＞の松並木）。およそ1kmにわたり続いています。

となりを走る国道1号線上り線に、江戸時代の旧東海道が続いていたようです。

錦田一里塚

三島宿までおよそ2.1km。箱根関所跡からも13kmも歩いてきたんですね……。

ベンチでちょっと休憩。

山中城跡からの箱根旧街道はほぼ一般道のため、ここ以外に休憩できる場所は見当たりませんでした（トイレもありません）。

しばらく整備された石畳の道が続きます。

松並木の終点に、箱根旧街道の案内板を発見！　愛宕坂と今井坂へ向かいます。

愛宕坂・今井坂

整備された石畳の道。

愛宕坂（あたごさか）に到着しました！

1769年に修復された記録によると、「愛宕坂は長さ104m、幅3.6mを修理した」と記されており、当時の道幅がわかっています。

案内板によると、現在は石畳風に整備された道と、下の方に当時の石畳が埋まっている箇所があるそうです。

今井坂を下ると、おなじみの標識があります。

三嶋大社

そのまま道なりに進むと、旧東海道路の踏切があるので渡りましょう。

一級河川の大場川（だいばがわ）を越え、県道22号線沿いを歩いていきます。

こちらは道中にある「守綱八幡神社（もりつなはちまんじんじゃ）」。詳しい由緒は不明ですが、※北面武士（ほくめんのぶし）盛綱の霊を祀っていると伝えられています。

三嶋大社へ到着！　箱根旧街道の西坂を制覇しました。

到着時間は15時を少し過ぎたぐらい。箱根関所跡を出発したのが9時なので、およそ5時間ハイキングとなりました。

西坂は、所々でみえる富士山に癒される

箱根旧街道（西坂）はいかがでしたか？　箱根側から三島宿を目指すと、9割下り坂なので「上るのはキツイ…」という方にオススメのルートです。

また街道沿いにバス停があるため、いつでもリタイアできます。

また所々で富士山を拝められるのも、西坂を歩く魅力の一つ。

距離は長いですが、初めて箱根旧街道を歩く、という方には挑戦しやすいと思います。

三島駅近隣の宿に泊まって、旅の疲れを癒すのもおススメ。

三島へ着いたら、宿に泊まって名物の鰻や三島コロッケなどの地元グルメで体力をチャージ！

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「箱根旧街道（箱根八里）」は、徳川家康の命により江戸時代に整備された東海道の一部です。

標高25mの「三島宿」から標高846mの箱根峠を登り、標高10mの小田原まで下る八里（約32km）の坂道。

箱根越えの道、ということから「箱根八里」とも呼ばれています。

ガイドブックでハイキングコースにある名所をチェック！

箱根八里は、東海道「第一」の難所！

箱根旧街道（箱根八里）は、名称にある通り約32kmあります（1里＝4km）。

小田原宿～箱根峠までの四里を「東坂」、箱根峠～三島宿まで四里「西坂」と呼び、あわせて八里の道のりです。

箱根八里は「箱根の山は天下の剣」と歌われるほど、東海道第一の難所とされていました。

標高25m→846m→10mという標高差もさることながら、雨が降ると足の脛（すね）まで泥につかるような悪路だったようです。

江戸時代初期の延宝8年（1680）、幕府はお金をかけて石敷きの道に整備し、現在知られる“箱根の石畳”となりました。

箱根峠～三島（西坂）までを歩きました！

この記事では、箱根旧街道の「西坂」をご紹介。

スタート地点は「箱根関所」、ゴールは三島宿があったとされる「三嶋大社」。

実際に四里（約16km）を歩いてきました！

箱根関所跡～箱根旧街道入口

小田原駅から、箱根関所跡バス停へ

まずは小田原駅まで電車で行き、そこから箱根登山バスに乗車、「箱根関所跡」で下車します。乗車時間およそ51分。

沼津方面へ、国道1号線沿いを歩きます。写真右側は芦ノ湖です。

芦ノ湖

歩道から芦ノ湖の沿岸へ。停泊している遊覧船と富士山のツーショットが撮れました！

湖岸から住宅街に入ると、写真上の標識が立ってるので、「白浜」方面へ進みます。

ほどなく「駒形神社」の案内看板を発見。箱根旧街道入口はこの先です。

箱根駒形神社

写真は駒形神社の境内。箱根宿の鎮守として信仰を集めていました。創立は不明ですが、かなり古いそうです。

駒形神社でお参りした後、その先にある箱根旧街道入口へ向かいます。

箱根旧街道の入口～箱根峠

こちらが入口。箱根峠までおよそ400mの急坂が続きます。箱根峠の手前なので、ここは東坂になります。

入口に立つ仏像は芦川石仏群と呼ばれており、もともと駒形神社の境内にあったもの。地元の方によって移されたそうです。

向坂

東坂の終盤「向坂（むこうさか）」からスタート。ここから峠まで、「赤石坂」「釜石坂」「風越坂」と上り坂が続きます。

江戸時代に敷かれた石畳。当時の面影を今に伝える貴重なもので、昭和35年に国史跡に指定されました。

急坂の両側には杉並木が続いていますが、これも江戸時代の街道整備時に植えられたみたいです。

少し上ると「赤石坂（あかいしさか）」へ。

国道1号線の下を通ります。宙に舞う白い物体は、小さな羽虫です。

木陰のおかげで、夏日（22°近く）でも歩きやすい！

比較的なだらかな赤石坂が終わると、「釜石坂（かまいしさか）」へ入ります。

道幅が細くなり、両脇から笹の葉が押し寄せるように伸びています。

風越坂と挟石坂

釜石坂を過ぎると、次は「風越坂（かざこしさか）」に入ります。

こここからは、やや急登な道に。写真だと分かりづらいですが、ひたすら上り道です。

はじめて階段が現れました。これがかなり急で……

階段を上から見下ろした写真です。ここは「挟石坂（はさみいしさか）」といい、箱根峠にかかる坂です。

案内板によると、当時の浮世絵で描かれた挟石坂は、伊豆の国を分ける標柱とゴロゴロ転がる石、辺り一面のカヤしか描かれておらず、かなり荒涼とした道だったようです。

箱根峠～接待茶屋

挟石坂を上りきると、国道1号線に出ます。

相模の国（神奈川県）と伊豆の国（静岡県）を分ける、箱根峠に到着です！

街道を背に右側（写真上）を進むと、「道の駅 箱根峠」があります。トイレ休憩がてら、ぜひ立ち寄ってみてください。

箱根旧街道は、道の駅と反対方向へ進みます。道路を渡り、沼津・三島方面へ。

国道1号線は車通りも多いため、横断の際はくれぐれもご注意ください！

路側帯を歩いていくと、「箱根くらかけゴルフ場」の看板がみえてくるので、その道を進みます。

しばらく上ると分岐点に出ます。「箱根新道」と書かれた標識があるので、赤い矢印通りに右折します。

道を下ると、国道1号線の交差点に出ます。2つある横断歩道を渡りましょう。

1つ目の横断歩道を渡ったところに、伊豆半島を示す看板があります。箱根町、三島市、函南町の境目のようです。

箱根八里「西坂」入口

関所風の門が現れました！

この箱根峠を境に、三島側四里が「西坂」、小田原川四里が「東坂」となります。

西坂のスタートはここからです。

舗装された道を進んでいくと…

比較的新しい石塔群がありました。

「箱根八里記念碑（峠の地蔵）」と呼ばれ、江戸時代に東海道を旅する人の目安となった「※一里塚」を模したものです。

箱根八里から合計8つあり、著名な女性8人の名前と言葉が刻まれています。

茨ケ平の石畳、甲石坂は通行止めでした

「峠茶屋」に到着。近くに公衆トイレもあります。

すぐ近くに、箱根旧街道の一部「茨ケ平（いばらがひら）の石畳」、「甲石坂（かぶといしさか）」に続く入口がありますが、2019年から通行止めとなっています。（2023年1月時点）

箱根旧街道石畳 一部通行止めについて（迂回のご案内）

残念ですが、国道1号線を歩いて迂回します。

舗装された歩道を、ひたすら下っていきます。日差しがまぶしい！

しばらく下ると、通行止めになっている箱根旧街道の出入口がありました。

写真のように、土嚢でガッチリ封鎖されています。

接待茶屋（バス停）

さらに下り坂を進むと、ようやく「接待茶屋」のバス停がみえました。

箱根旧街道は、バス停を通り過ぎた先にあります。

接待茶屋のはじまりは江戸時代中期。

「箱根山金剛院別当（はこねさん こんごういん べっとう）」が、箱根山を往来する人のために、食事、馬、焚火に必要な材料などを、無償で提供していたと伝えられています。

明治維新で一時は中断したものの、最終的には昭和4年（1970）まで続き、箱根を往来する人馬を支えていました。

接待茶屋～山中城跡

再び旧箱根旧街道へ。入口付近は砂利道が敷かれていますが、すぐ土の道になります。

足元をみると、標識を発見。「山中一里塚」は、旧街道の入口にあります。

ここから先は、写真上の道標の石柱がみられ、各所までの距離が記されています。

接待茶屋から三島宿までは二里二十一町、およそ10.1kmとまだ先は長いです。

箱根旧街道の石柱がありました。

街道入口付近には、小田原征伐の休息した際に、兜をこの石の上に置いたとされる「かぶと石（かぶと岩）」。中央部だけ空洞のある奇石、「明治天皇御少休跡」の石碑、「※徳川有徳（ゆうとく）公遺蹟（いせき）碑」がみられます。

少し歩くと分岐点にあたります。「施行平・三島市眺望地点」まで3分とかからないので、ぜひお立ち寄りを。

施行平・三島市眺望地点

そして富士山！

分岐点へ戻り、標識に従って「山中城址・三島宿」方面へ進みます。

石原坂

土の道から石畳へ。写真だと平坦にみえますが、なが～い下り坂です。

下りの途中にあった念仏岩。

「南無阿弥陀仏・宗閑寺」と刻まれています。

旅の行き倒れた人を宗閑寺で供養し、この碑を建立したものだそうです。

いまでは安全が第一前提の旅行も、昔は命がけだったんですね……。

波のように押し寄せてくる篠竹（しのだけ）。人の背丈よりあります。

傾斜はゆるやかですが、石畳は滑りやすいので慎重に下っていきます。

前日雨だったわけでもなく、当日もカラッとした晴天ですが、何回か足を滑らせました。

国道1号線がみえます。

道なりに進むと、再び分岐点に。赤い矢印の方を進みます。

写真だと分かりづらいですが、分岐点には必ず標識が立っているのでご安心ください！

大枯木坂

石畳の両脇に、整然と並ぶ杉並木。

杉並木を抜けました！

そのまま下ると……

民家の庭に出てきます。街道沿いに植えられた花々が、まるで歓迎してくれるようですね！

赤丸で囲んだところに、道しるべの標識が立っています。

赤矢印の方へ進み、国道1号線の横断歩道を渡ります。

横断歩道を渡った先にある標識です。そのまま国道1号線を沿うように、歩道を下ります。

歩道は整備されており、かなり歩きやすいです。東海バスの停留所「農場前」を通りすぎると、旧街道はすぐです。

願合寺地区の石畳

入口には標識が必ず立っています。

階段を下り、再び箱根旧街道へ。

「願合寺地区（がんごうじ）の石畳」と呼ばれています。

こちらの石畳は、昭和～平成にかけて復元・整備されたものです。

平らな石畳の道が続きます。

しばらく歩くと一般道路が現れ、石畳の道は途切れます。

願合寺地区の石畳の終点にある「雲助徳利の墓（くもすけとっくり）」。

雲助とは江戸時代に街道や宿場で、人や荷物の運搬をしていた人のこと。

この墓の雲助は、悪さを働く仲間を取り締まる一方で、困っている仲間を助け、街道筋の百姓たちから厚い信頼を寄せられていた人物だったそうです。

お墓を通り過ぎると、歩道橋がみえてきました。

木を中心に螺旋を描く階段。こんな歩道橋、みたことありません！

山中城跡

歩道橋で向かい側の道路に渡ると、「山中城址（やまなかじょうし）」の入口を発見！

山中城は、戦国時代に関東一帯を支配していた後北条氏が築いた山城です。東海道から外れますが、立ち寄ってみることにしました。

箱根関所跡に到着したのは、朝の9時。山中城址に着いたのは12時手前なので、およそ3時間で到着。

長いハイキングで疲れたら、宿に泊まって一休みするのもお勧め！

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箱根八里（西坂）の前半はここまで。後半は下記をご覧ください！